由于當(dāng)今的大多數(shù)機(jī)械設(shè)備都是電動(dòng)的，因此它們配備了過(guò)電流保護(hù)裝置，刮板輸送機(jī)也不例外。 合理的過(guò)電流保護(hù)可以防止設(shè)備因過(guò)電流而損壞，并保護(hù)刮板輸送機(jī)的正常運(yùn)行。

　　刮板輸送機(jī)的過(guò)載分為連續(xù)過(guò)載和短期或瞬態(tài)過(guò)載。 前一種情況是不允許的，不能持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。 這兩種情況更為復(fù)雜，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些臨時(shí)的短期過(guò)載故障。 但是，如果不及時(shí)處理，它將演變成連續(xù)的過(guò)載，或者自排除后，刮板輸送機(jī)將立即恢復(fù)正常運(yùn)行。
　　換句話說(shuō)，短期過(guò)載并不意味著發(fā)生事故，因此在這種情況下，刮板輸送機(jī)不必停止工作。 但是，過(guò)電流保護(hù)不能被判斷和識(shí)別。 一旦負(fù)載電流上升到指定的極限值，刮板輸送機(jī)將立即停止工作，以控制刮板輸送機(jī)的連續(xù)過(guò)載。 結(jié)果也限制了取得良好結(jié)果的可能性。
　　在實(shí)際生產(chǎn)中，由于過(guò)電流保護(hù)，刮板輸送機(jī)還會(huì)造成許多不必要的停機(jī)時(shí)間，不能消除刮板鏈在運(yùn)行過(guò)程中的故障，從而大大降低設(shè)備的運(yùn)輸效率。但是，有時(shí)刮板輸送機(jī)中的過(guò)電流保護(hù)不能有效地保護(hù)設(shè)備，尤其是在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)。 可以看出，增加電動(dòng)機(jī)過(guò)電流保護(hù)器不能完全保護(hù)刮板輸送機(jī)，并且具有更大的局限性。
　　刮板輸送機(jī)由帶螺旋葉片的螺旋軸，料筒和軸承裝置組成。 考慮到其緊密性的重要性，絲杠軸與軸承之間的密封采用雙油封密封。 油封可防止細(xì)粉進(jìn)入軸承座，右密封可防止軸
　　承潤(rùn)滑脂流入氣缸。 油封也稱(chēng)為旋轉(zhuǎn)唇形密封。 在自由狀態(tài)下，油封的內(nèi)徑小于軸的直徑，即一定程度的干涉。 在軸上加油后，切削刃的壓力和自張緊彈簧的收縮力在密封的軸上施加一定的徑向保持力，堵塞泄漏間隙，達(dá)到密封的目的。
　　刮板輸送機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)速度越高，油封在軸上的摩擦越大，溫度升高越高，并且油封的壽命越短。 油封座的設(shè)計(jì)要點(diǎn)是確保油封座孔與旋轉(zhuǎn)軸之間的同軸度。 確保油封唇與旋轉(zhuǎn)軸干涉。 但是，在實(shí)際操作中，由于油封故障，由油封中的油封引起的軸承損壞仍然很普遍。